Yamaha практично побудувала свій власний суперкар на початку 90-х, і багато хто, ймовірно, навіть про це не чув.
Автомобіль, названий OX99-11, виготовила дочірня компанія Ypsilon Technology через кілька років після того, як мотовиробник офіційно прийшов у Формулу-1 як постачальник двигунів.
Спочатку Yamaha звернулася за допомогою до німців, але залишилася незадоволена співпрацею і зв'язалася з англійською інженерно-консалтинговою компанією IAD, щоб продовжити роботу над машиною. Ряд розбіжностей між Yamaha і IAD призвів до того, що проект перемістився виключно під юрисдикцію Ypsilon Technology, проте погані фінансові умови в Японії поставили на хрест на збірці і продажу. Лише три прототипи побачили світ, і один з них продається.
OX99-11 оснащений 3,5-літровим 440-сильним атмосферним V12, який міг розкручуватися до 10 000 об/хв. Мотор пов'язаний з 6-ступінчастою МКП і заднім приводом.
Звичайно найбільш інтригуючий аспект OX99-11 - це його дизайн. Відповідно до мотоциклетного досвіду Yamaha автомобіль був спроектований за принципом тандему з дуже вузьким і високим кокпітом. Автомобіль дуже маленький: він має крихітну колісну базу і важить всього 1150 кг. Якби він пішов у серію, то напевно став би одним з кращих спорткарів свого часу.
Екземпляр, доступний у продажу, коштує 1,3 млн доларів.